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直升机医疗救援，正加快走向“平日可及的遴荐”。从温州到上海、从南宁到广州，越来越多的危重症患者通过这条“空中生命线”进表情舆拒绝，赢得难得的救治时期。
2025年9月1日，浙江温州平阳县又名因严重车祸导致特重型颅脑外伤的患者，经医疗救援直升机转运至上海冬雷脑科病院。 500多公里航行距离，仅用时1小时45分钟，较大地交通从简4个多小时。
同庚12月20日，41岁的郑先生因重症肺炎、重型急性呼吸疲倦笼统征导致生命病笃，急需从广西医科大学第二附庸病院转至广州医科大学附庸第一病院袭取进一步救治。因两病院大地距离达600公里，患者需靠ECMO看护生命，救援中心遑急启用直升机航空救援。 钟南山院士团队ECMO巨匠与照管立时全程转运监护，直升机历经3小时13分钟完成转运，比救护车从简超3小时。
2026年1月，直升机航空救援愈加密集：
16日，广西南宁又名急性多脏器功能艰辛的危重患者转运至广州的南边医科大学南边病院，从简时期超4小时；18日，深圳盐田区梅沙尖又名登山者突发心梗，“空中120”4分钟抵达现场、5分钟送医，全程转运15分钟，患者手术后病情稳固；23日，广西又名3岁车祸重伤患儿从南宁转运至广州医科大学附庸妇犬子童医疗中心增城院区，航行用时不及4小时……
伸开剩余83%这些机动有劲的救援案例，正在刷新公众对急救格式的理会， 也呼应着钟南山院士说的“用航空医疗为急危重症患者争取更多黄金抢救时期”。手脚现时最快捷的救援妙技，航空医疗转运正以“空中ICU”的形态，将优质医疗资源的发射半径大幅延迟，迟缓成为国内急救体系的要紧选项。
搭建“空中生命线”，跨市跨省“闪送”危重患者
我国医疗资源散播不平衡，突发重症、偏远地区急救同样受制于地舆距离与大地交通瓶颈。航空救援凭借不受路面拥挤影响、转运速率快、医疗保障全的私有上风，以速率调换期许。
据了解， 专科医疗构型直升机舱内配备呼吸机、除颤监护仪、眩惑器、打针泵、氧气瓶等全套急救成立，宛若“空中ICU”，立时医护东谈主员可在航行途中开展捏续监护与急救处理，确保转运经过“握住医、不掉线”。
“许多突发疾病具有严格的时期明锐性——心梗、脑梗有黄金救治窗口，主动脉夹层需遑急搅扰，越早救治，预后各异越大。”多位医疗巨匠指出，直升机救援将患者的住院时期大幅压缩，让“存一火时速”不再停留于标语。
◎ 跨省航空医疗转运。/ 图：病院供图
以跨市跨省转运为例，当大地距离突出400公里时，即使不堵车，救护车也需五六个小时；直升机可从简60%操纵的时期。但对某些危重患者而言，时期除外，“安闲”更是存一火要津。
广州妇儿中心转运中心主任王强以南宁至广州的3岁车横祸儿为例：两地相距600多公里，公路转运近7小时，患儿多处骨折、多器官功能扼制，难以耐受远程震荡；高铁虽可压缩至5小时操纵，但途中需4次搬动过床，极易加剧伤情。“直升机不仅耗时最短，对患者的搬动也最小。”他说到。
此外，直升机低空航行高度仅数百米，气压变化对患者影响较小，进一步保障转运安全。
中国民航局、救急管束部、国度卫生健康委明确提议，统筹不同区域航空医疗救援需求，打造“1小时救援圈”。广东省先行先试，卫健、救急、医疗、消防、120引导中心等多部门协同，构建以广州为中心、发射粤港澳大湾区的1小时低空医疗救援网络。现在该网络已初步建成2个航空救援基地、17家医疗机构的19个直升机起降点，旷地一体化救急救援体系日趋成型。
现在用度野蛮，曩昔要让更多东谈主“用得起”
航空救援“快”的上风无可替代，但转诓骗度崇高，是不争的事实，无法隐敝。若何让这项工夫从“少数东谈主的遴荐”走向“人人可及的保障”，依然现时边临的要紧问题。
广西患者家属黄女士告诉39深呼吸，一年前她父亲病危，通过直升机从广西转运到广州，花了快要10万元。“父亲获取了‘第二次生命’，如今还活得好好的。”
直升机救援资本野蛮有其客不雅原因。用于医疗救援的直升机整机造价约7500万元，航行惊叹、专科改酿资本不菲。据时期周报报谈，一架空客直升机的购买价钱约6000万元，固定翼飞机的价钱则更高，为6亿元操纵，再加上医疗改装和成立确立的用度，一架真确酷爱酷爱上的“空中ICU”动辄过亿元。
现在国内航空医疗救援转运主要按航行时期计费，阛阓价钱大宗为每航时4万至6.5万元，何况主要由患者私费承担，少数保障VIP客户可已毕用度转付。但平等闲工薪家庭而言，这笔开支无疑是千里重职守。
◎ 现在国内航空医疗救援的用度主如若个东谈主私费为主。/ 图：123rf
比年来，宇宙各地正在探索多种订价与支付模式。
广东省医保局自2025年1月起，将原“航空解救”名堂转换为“航空医疗转运”，实行阛阓更变价，病院可自主订价并报医保部门备案。
其中，广东直玖航空从2025年于今已收效扩充16例直升机医疗转运，其首席扩充官潘丽琴向39深呼吸先容，现在该司使用的专科医疗构型直升机从意大利引进，阛阓价每航时不低于2.5万元， 通过与广州政府部门和解开展航空救援，得以低资本运营，起步价1.5万元/航时。“广东省内转运病东谈主基本6万元以内可遮蔽，珠三角地区或者2万至4万元，较远如肇庆约4万至5万元。”
毗邻广东的江西省，南昌大学第一附庸病院则摄取“出发费+航行小时费”的收费模式：转运距离240公里以内，收费为1.5万元出发费，加上9800元乘以每航行小时所产生的用度；转运距离大于240公里的，收费为2.5万元出发费，加上9800元乘以每航行小时所产生的用度。该名堂已获国度医保局、江西省医保局支捏并给以价钱备案。
青岛市选用政府购买处事格式，每年参加2940万元购买600小时航时（2架飞机）专项用于急救医疗。
而国内最早引进专科航空医疗救援直升机，附属北京市红十字会的999急救中心示意，直升机挪动一次的用度为每小时3.5万元，固定翼飞机每小时为7万元。
2025年1月，北京市细致将“航空医疗转运”纳入医疗处事价钱名堂，单次处事价钱上限为3.1万元。
广州市急救医疗引导中心副主任罗红彬教授曾公开示意， 若能将单次转诓骗度截至在3万元操纵，直升机转运救援的可及性将显赫进步。
但有运营企业示意，3万元/航时难以遮蔽资本，现在平均处事费仍在6万元/航时水平，但愿政府资金、医保及交易保障进一步介入，共同复旧这一民滋职业。
值得期待的是，跟着国度高慢发展低空经济，航空器制造、运营、保障体系有望迎来举座资本下行。业内以为，直升机转运价钱仍有进一步下探空间。
当“空中120”从虚耗变为日用品，那些也曾因距离而悔恨的危重患者，将真确领有被实时救治的平等契机。
什么是航空医疗救援？
指借助航空器（一般指医疗直升机），将救援力量、药品器材等快速转运到现场，对患者实施实时有用救治和转运；或在医疗监护下，将危重伤病员快速运至距离较远的、有救治智力的病院袭取进一步救治的救援格式。
哪些患者符合请求直升机急救？
一是大地120不成到达的异常地区患者；
二是需要遑急远程转运的患者。患者提议直升机急救的请求后，巨匠组进行评估，通事后方可实施。
若何请求航空医疗救援？
如需急救，不错拨打120急救电话，提议航空医疗救援的诉求。
参考贵府：
1. “航空医疗转运”价钱名堂在这个省落地.国度医保局.2025-02-05；
2. 南宁-广州∣走动1200多公里跨省驰援ECMO危重患者直升机救援收效转运.广东直玖航空.2025-12-23；
3.4分钟抵达救援现场，深圳用飞机“闪送”急症患者.东谈主民日报健康客户端.2026-01-20；
4.医疗救援直升机助力“长三角医疗一体化”捏续长远.海卡航空.2025-09-04；
5. 揭秘“空中ICU”：13年完成救援1000多例！个东谈主私费为主，一次得花若干钱？时期周报.2023-03-21；
6.广州究诘裁减低空救援价钱 3万元直升机转运急救能袭取吗？羊城晚报金羊网.2025-2-21.
作家｜葵葵
排版｜深深
封面｜受访者供图
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