
快科技1月14日音书,昨日,问界汽车官宣收场百万录用,用时仅46个月,现在位居新势力第一,号称“速成”。
四肢对比,理念念用时5年(60个月)、零跑6年(72个月)、特斯拉8年(96个月)、小鹏8年(96个月)、蔚来11年(132个月)。
图源“误点LatePost”戒备收获的背后,则是赛力斯高大的付出。
据“误点Auto”报说念,赛力斯招股书清晰,2025年上半年支付给华为200亿元采购费,换算下来问界每卖出一辆车,八成有14.1万元流向了华为体系,而从2022年以来,赛力斯累计付给华为的采购用度逾越750亿元。
图源“误点LatePost”代价高大,但收获戒备。
在和华为互助前,赛力斯赔本近百亿元、面对倒闭,2021年,两边因为各样原因一拍即可,赛力斯以最短有筹谋链、最高配合度,得到华为在时期、渠说念上的资源歪斜。
恰正是这么看似作死马医的有筹谋,使得赛力斯如今成为了中国市值第3、收入第4、净利润第2的汽车公司!
赛力斯董事长张兴海在100万辆下线庆典上,将问界的快速成长归功于跨界会通新步地,其中一页PPT写说念:“深深感谢华为,问界是华为鸿蒙智行坚韧的计谋互助伙伴”。
他还示意,问界第一个100万用了5年(快科技注:这里指从与华为互助初始,并非首车录用),第二个100万咱们力求在两年内完成。

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