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快科技1月14日音书，昨日，问界汽车官宣收场百万录用，用时仅46个月，现在位居新势力第一，号称“速成”。
四肢对比，理念念用时5年（60个月）、零跑6年（72个月）、特斯拉8年（96个月）、小鹏8年（96个月）、蔚来11年（132个月）。
图源“误点LatePost”戒备收获的背后，则是赛力斯高大的付出。
据“误点Auto”报说念，赛力斯招股书清晰，2025年上半年支付给华为200亿元采购费，换算下来问界每卖出一辆车，八成有14.1万元流向了华为体系，而从2022年以来，赛力斯累计付给华为的采购用度逾越750亿元。
图源“误点LatePost”代价高大，但收获戒备。
在和华为互助前，赛力斯赔本近百亿元、面对倒闭，2021年，两边因为各样原因一拍即可，赛力斯以最短有筹谋链、最高配合度，得到华为在时期、渠说念上的资源歪斜。
恰正是这么看似作死马医的有筹谋，使得赛力斯如今成为了中国市值第3、收入第4、净利润第2的汽车公司！
赛力斯董事长张兴海在100万辆下线庆典上，将问界的快速成长归功于跨界会通新步地，其中一页PPT写说念：“深深感谢华为，问界是华为鸿蒙智行坚韧的计谋互助伙伴”。
他还示意，问界第一个100万用了5年（快科技注：这里指从与华为互助初始，并非首车录用），第二个100万咱们力求在两年内完成。
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